Stuttgart - Saat ini mobil
bermesin diesel masih dianggap kalah bertenaga dibanding mobil bermesin
bensin. Porsche pun ingin merubah anggapan tersebut dengan meluncurkan
Cayenne S Diesel.
Porsche mengatakan kalau Cayenne S Diesel ini adalah model diesel paling kuatnya di pasar.
Mesinnya mengusung kapasitas 4.2-liter dengan delapan silinder, dengan pengisian biturbo, mesin itu mampu menghasilkan 382 tenaga kuda (281 kW) dan menawarkan torsi maksimum 850 Newton meter.
Dengan kekuatan sebesar itu, mobil sporty ini mampu berlari dari keadaan diam ke 100 km dalam waktu 5,7 detik, dengan kecepatan tertingginya 252 km/jam.
Sementara untuk konsumsi bahan bahar NEDC-nya, mobil ini mampu mencatatkan tingkat efisiensi hanya 8,3 liter per 100 km (CO2: 218 g/km).
Selain itu, mobil ini juga memiliki fungsi auto start/stop yang membuatnya menjadi satu-satunya SUV di dunia dengan diesel V8 yang menawarkan fungsi ini.
Mobil ini mengusung sistem penggerak PTM aktif all-wheel drive. Sistem ini menghasilkan kualitas berkendara dari sebuah kendaraan dengan penggerak roda belakang - bersama-sama dengan semua manfaatnya dalam penanganan dan presisi.
Dalam kondisi sporty, mengendarai dengan gaya dinamis, front-wheel drive bertindak tepat beradaptasi dengan situasi mengemudi berintervensi untuk meningkatkan stabilitas dan traksi. Pilihan Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) membuat kinerja dinamis baik ini menjadi lebih sporty.
Dan meski ini adalah sebuah mobil dari brand mewah, Cayenne S Diesel diklaim tetap merupakan SUV sejati karena tetap mampu menarik sebuah trailer karena mobil ini masih memiliki cadangan daya yang cukup bahkan ketika bekerja pada kapasitas maksimum towingnya dari 3,5 metrik ton.
Kendaraan ini juga bisa menjelajah jarak jauh karena dilengkapi dengan tangki 100 liter bahan bakar opsional yang membuatnya dapat dikendarai dengan jarak sekitar 1.200 km tanpa harus berhenti untuk mengisi ulang bahan bakar.
Pada bagian luarnya, model the new top diesel adalah sebuah Cayenne S yang menampilkan fitur visual khas dari versi delapan silinder. Sistem pengereman, sebagai contoh, telah berukuran untuk menangani output daya mobil, dan itu diidentifikasikan oleh kaliper rem perak.
Sirip hitam di ujung depan menekankan lubang udara terbuka. Sebagai Cayenne Diesel, lencana “diesel” pada depan ujung sayap meminta perhatian modus operasi dari mesin V8. Lencana Model di bagian belakang mengidentifikasi sebagai Cayenne S.
Menurut rencana, Cayenne S Diesel akan diluncurkan di pasar pada bulan Januari 2013 dengan harga 77,684 euro di Jerman.
Porsche mengatakan kalau Cayenne S Diesel ini adalah model diesel paling kuatnya di pasar.
Mesinnya mengusung kapasitas 4.2-liter dengan delapan silinder, dengan pengisian biturbo, mesin itu mampu menghasilkan 382 tenaga kuda (281 kW) dan menawarkan torsi maksimum 850 Newton meter.
Dengan kekuatan sebesar itu, mobil sporty ini mampu berlari dari keadaan diam ke 100 km dalam waktu 5,7 detik, dengan kecepatan tertingginya 252 km/jam.
Sementara untuk konsumsi bahan bahar NEDC-nya, mobil ini mampu mencatatkan tingkat efisiensi hanya 8,3 liter per 100 km (CO2: 218 g/km).
Selain itu, mobil ini juga memiliki fungsi auto start/stop yang membuatnya menjadi satu-satunya SUV di dunia dengan diesel V8 yang menawarkan fungsi ini.
Mobil ini mengusung sistem penggerak PTM aktif all-wheel drive. Sistem ini menghasilkan kualitas berkendara dari sebuah kendaraan dengan penggerak roda belakang - bersama-sama dengan semua manfaatnya dalam penanganan dan presisi.
Dalam kondisi sporty, mengendarai dengan gaya dinamis, front-wheel drive bertindak tepat beradaptasi dengan situasi mengemudi berintervensi untuk meningkatkan stabilitas dan traksi. Pilihan Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) membuat kinerja dinamis baik ini menjadi lebih sporty.
Dan meski ini adalah sebuah mobil dari brand mewah, Cayenne S Diesel diklaim tetap merupakan SUV sejati karena tetap mampu menarik sebuah trailer karena mobil ini masih memiliki cadangan daya yang cukup bahkan ketika bekerja pada kapasitas maksimum towingnya dari 3,5 metrik ton.
Kendaraan ini juga bisa menjelajah jarak jauh karena dilengkapi dengan tangki 100 liter bahan bakar opsional yang membuatnya dapat dikendarai dengan jarak sekitar 1.200 km tanpa harus berhenti untuk mengisi ulang bahan bakar.
Pada bagian luarnya, model the new top diesel adalah sebuah Cayenne S yang menampilkan fitur visual khas dari versi delapan silinder. Sistem pengereman, sebagai contoh, telah berukuran untuk menangani output daya mobil, dan itu diidentifikasikan oleh kaliper rem perak.
Sirip hitam di ujung depan menekankan lubang udara terbuka. Sebagai Cayenne Diesel, lencana “diesel” pada depan ujung sayap meminta perhatian modus operasi dari mesin V8. Lencana Model di bagian belakang mengidentifikasi sebagai Cayenne S.
Menurut rencana, Cayenne S Diesel akan diluncurkan di pasar pada bulan Januari 2013 dengan harga 77,684 euro di Jerman.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar