Berkelana dengan MPV Exora Prime#2

Fitur ini jarang-jarang diterapkan di MPV kelas menengah. Tapi MPV Exora Prime memang ditampuk sebagai MPV sedang namun mewah.

Dan itu dibuktikan dengan adanya fitur cruise control. Cara mengaktifkanya dengan menarik ke atas tuas di sebelah kanan bawah kemudi kemudian menekannya ke bawah.

Selain itu ada fitur tilt steering. Posisi berkendara Anda akan terasa lebih nyaman dengan fitur tersebut.

Hari libur sangat tepat untuk jalan-jalan ke luar kota. Selain menempuh perjalanan kota, detikOto mencoba ke luar kota Jakarta-Bogor.

Namun detikOto cukup kaget ketika melihat MID (multi information display).  Menempuh perjalanan luar kota (Jakarta-Bogor) dengan kecepatan konstan 70 km per jam dan mesin di putaran sekitar 1.800 rpm, Proton Exora Prime membutuhkan 13,2 liter untuk menempuh perjalanan sejauh 100 km.
Berarti 1 liter untuk menjangkau jarak tempuh 7,5 km, hemm agak boros juga ya?

Proton menggunakan suspensi Macpherson di depan dan Torsion Beam di belakang.

Sayangnya suspensi ini disetting agak keras. Ketika melibas jalan rusak dan bergelombang perut agak terguncang.

Tapi kalau di tikungan dan melakukan manuver, tak usah disangkal. Performa suspensinya oke banget.

Tidak ada gejala limbung. Bodi mobil MPV itu pun masih terasa mantap.

Asyiknya lagi mobil ini sudah dilengkapi dengan fitur keselamatan dan keamanan lain meliputi dual SRS airbag, serta sistem anti penguncian rem atau anti-lock braking system (ABS) plus Electronic Brake Distribution (EBD).
Setelah merasakan MPV Proton Exora Prime, mobil asal Malaysia ini sepertinya cocok untuk masyarakat Indonesia. Nilai plus yang diberikan oleh Proton sesuai dengan harga yang dikeluarkan konsumen.

Poin Minus
1. Kursi depan kurang nyaman
2. Suspensi keras
3. Konsumsi BBM

Poin Plus
1. Kabin lega
2. Suspensi tidak limbung
3. Pandangan ke depan oke