Mobil Ini Terpilih Sebagai Mobil Terhijau

Jakarta - Selama ini mobil Amerika selalu identik dengan mobil yang boros bahan bakar. Tapi, anggapan itu dipatahkan oleh Ford Fusion. Mobil ini meraih mobil terhijau mengalahkan mobil-mobil Jepang seperti Mazda CX-5 atau bahkan Toyota Prius C.

Dalam pagelaran Los Angeles Auto Show, Ford Fusion model tahun 2013 meraih predikat sebagai 'Green Car of the Year' mengalahkan banyak pesaingnya dari berbagai negara.

Ford Fusion yang juga merupakan salah satu dari 10 mobil terlaris di Amerika itu berhasil mengalahkan Dogde Dart atau Mazda CX-5 yang sudah dilengkapi teknologi SKYACTIV.

Mobil-mobil hybrid lain seperti Ford C-Max Hybrid Ford C-Max Hybrid dan Toyota Prius C pun harus mengakui kalau Ford Fusion tampak lebih 'hijau' dari mereka.

Versi baru dari Ford Fision sendiri memiliki banyak pilihan dapur pacu termasuk sistem hybrid dan plug-in hybrid serta model mesin bensin turbocharged berkapasitas 1.6 liter dan 2.0 liter.

Ron Cogan dari Green Car Journal mengatakan kalau pemilihan mobil terhijau ini akan menjadi inspirasi bagi banyak orang untuk mulai menggunakan mobil yang lebih ramah pada lingkungan. Hal itu pada akhirnya akan berdampak besar pada penggunaan energi dan minyak bumi.

"Ini akan membuat dampak besar," katanya seperti detikOto kutip dari USA Today.

Model Setengah Bugil Jual Mobil

Oregon - Kim Ridley dari Oregon, Amerika Serikat, memanfaatkan kemolekan putrinya, Lexxa, 20 tahun untuk menjual mobil sport kesayangannya, Datsun keluaran 1977.

Tak tanggung-tanggung, Lexxa diminta bergaya serupa model dalam balutan busana setengah telanjang di sekitar mobil berwarna kuning yang hendak dijualnya di situs eBay.

Lexxa pun tanpa canggung menerima tawaran sang ayah. Gadis berambut pirang dengan rajahan tato di sekujur tubuhnya itu tampak menikmati sesi foto yang dilakukan bersama ayahnya.

Tentu saja cara yang digunakan Ridley ini sangat mujarab. Mobil tua yang dijualnya laku US$ 7.500 atau sekitar Rp 72,2 juta dalam tempo sekejap.

Lalu apa tanggapan Ridley soal trik yang digunakannya? Dia mengaku tidak menyesal telah memanfaatkan putrinya.

"Jika saya menyesal, tak mungkin saya melakukannya," ujar Ridley seperti dilansir Daily Mail.

Namun beberapa waktu kemudian, setelah mobil terjual, Ridley membuat pengakuan yang mengejutkan. Ternyata, Lexxa bukan anaknya, Lexxa hanyalah teman lama dari Ridley. Wah ada-ada saja trik penjual mobil ini, yang penting laku.

Artikel ini sudah dimuat di Harian Detik Edisi Jumat 30 November.

Aston Martin Jadi Milik India?

New Delhi - Produsen mobil mewah Aston Martin dikabarkan dalam waktu dekat bakal jatuh ke tangan perusahaan asal India Mahindra and Mahindra.

Seperti dikutip dari leftlanenews, Jumat (30/11/2012) Mahindra sudah menawarkan untuk membeli Aston Martin sebesar US$ 400 juta atau membeli 50 persen saham Aston Martin yang dipegang oleh Investment Dar. Namun belum ada balasan dari pihak Aston Martin.

Sebelumnya ramai pemberitaan bahwa investor asal Kuwait itu harus menjual saham karena kinerja mereka yang tengah merosot. Para investor saat ini membutuhkan dana segar sampai US$ 4,9 miliar untuk membayar utang mereka.

Salah satu cara menambalnya ya dengan menjual saham Aston Martin yang mereka beli senilai US$ 807 juta di 2007. Dengan menjual saham Aston Martin mereka mengharapkan bisa meraup US$ 800 juta.

Beberapa nama muncul untuk membeli perusahaan Aston Martin di antaranya yakni Toyota, dan Tata Motors.

Astra Rasakan Beratnya Industri Otomotif di 2012

Bandung - Perkembangan otomotif nasional terus mengalami peningkatan yang signifikan setiap tahunnya. Tapi di tahun 2012 ini banyak tantangan yang harus dihadapi oleh para produsen otomotif. Mulai dari krisis ekonomi, kenaikan BBM hingga kenaikan uang muka yang berlaku mulai 15 Juni lalu.

Hal itu yang menjadi tantangan terbesar bagi para produsen otomotif yang ada di Indonesia.

Presiden Direktur PT Astra International Tbk, Priyono Sugiarto, merasakan begitu besarnya tantangan yang ada di 2012 ini.

"Tahun ini merupakan tahun yang penuh tantangan bagi kami (Astra)," ujar Priyono dalam acara Workshop Wartawan Industri dan Otomotif 2012 di Bandung, Jumat (30/11/2012).

Priyono mengatakan, berangkat dari awal tahun tantangan sudah mulai terlihat dari krisis yang terjadi diluar negeri yang secara otomotif berdampak ke industri otomotif di Indonesia.

Pada awal tahun penjualan Astra masih dibantu oleh penjualan Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia.

"Di awal tahun penjualan Astra masih dibantu oleh kehadiran Avanza dan Xenia yang baru. Jadi permintaan pasar terhadap 2 mobil itu cukup besar," katanya.

Menginjak ke pertengahan tahun isu mengenai kenaikan BBM mulai terjadi. Isu tersebut juga mempengaruhi penjualan Astra dari segi otomotif meski penurunannya tidak terlalu besar.

Selain isu kenaikan BBM, kenaikan uang muka yang mulai diberkalukan pada 15 Juni lalu juga sangat mempengaruhi penjualan otomotif di Group Astra.

"Sebenarnya penjualan kita 9 bulan terakhir itu meningkat dibanding tahun lalu diperiode yang sama. Jadi bagaimana kita menanggapinya saja. Yang pasti kita akan terus berusaha mengantisipasi semua tantangan," imbuhnya.

Begitu juga untuk tahun 2013 mendatang, Priyono menambahkan, di 2013 tidak menutup kemungkinan tantangan akan lebih berat dibanding 2012.

"Tidak mudah memang melewati semua tantangan itu. Tahun ini bisa kita lewati maka tahun depan mudah-mudahan masih bisa kita lewati dan tetap berjalan dengan lancar," tandasnya.

Toyota-Daihatsu Setia Menunggu Regulasi Mobil Murah

Bandung - Toyota dan Daihatsu sudah siap dengan mobil murahnya atau low cost and green car (LCGC). Kedua mobil murah ramah lingkungan itu siap diluncurkan jika regulasi mengenai LCGC sudah dikeluarkan oleh pemerintah.

Namun hingga saat ini regulasi LCGC masih belum juga diluncurkan oleh pemerintah. Padahal sebelumnya dijadwalkan akan diluncurkan pada akhir tahun 2012.

"Kita juga masih menunggu regulasi LCGC itu keluar. Meski sampai akhir tahun nanti atau hingga sampai awal tahun belum diluncurkan maka kami akan tetap setia menunggu," ujar Presiden Direktur PT Daihatsu Astra Motor (ADM) Sudirman MR, di sela-sela acara Workshop Wartawan Industri dan Otomotif 2012 di Bandung, Jumat (30/11/2012).

Menurut Sudirman, saat ini perkembangan terbaru untuk regulasi LGCG sudah masuk ke tahap akhir dan sudah masuk ke tangan Sekretariat Negara (Setneg).

"Terakhir saya ketemu Pak Budi (Dirjen Industri Unggulan Berbasis Teknologi Tinggi Kementerian Perindustrian Budi Darmadi-red) itu regulasi LCGC sudah sampai ke tangan Setneg. Semoga saja cepat dapat ditandatangani. Sebab bukan hanya Anda saja yang menunggu tapi kita dan beberapa supplier juga menunggu Agya dan Ayla keluar," timpalnya.

Sudirman menambahkan, dari segi persiapan terutama Daihatsu sudah sangat siap untuk meluncurkan Ayla. Pabrik untuk memproduksi Ayla sudah siap dipakai.

"Kita pabrik sudah siap. Pemasok dan supplier semuanya juga sudah siap semuanya. Tapi ya bagimana kita masih harus menunggu regulasi itu dilahirkan," tutup Sudirman.

Sebelumnya, Menteri Perindustrian MS Hidayat berharap regulasi yang berbentuk peraturan pemerintah (PP) itu bisa terbit sesuai target.

"Marilah kita berdoa agar akhir Desember sudah keluar," ungkap Hidayat disela-sela groundbreaking Pabrik Denso yang ketiga di Kawasan Industri Cikarang, Bekasi, Jumat (30/11/12).

Saat ini rancangan Peraturan Pemerintah (PP) tersebut sudah dibahas lintas kementerian untuk selanjutnya diserahkan kepada Presiden SBY.

Sementara itu, Dirjen Industri Unggulan Berbasis Teknologi Tinggi Kementerian Perindustrian Budi Darmadi menjelaskan, substansi untuk regulasi ini telah selesai.

"Substansi sudah selesai, sekarang proses legal. Kan ada 3 fasilitas investasi yaitu pembebasan mesin dan peralatan sudah kelar, fasilitas untuk impor bahan baku yang belum diproduksi itu juga sudah. Sekarang fasilitas untuk produksinya, yakni pengurangan untuk luxury tax kalau dia penuhi persyaratan local content dan penghematan bahan bakar. Itu antara 1.000-1.200 cc," papar Budi.

Sampai saat ini, lanjut Budi baru produsen mobil Daihatsu dan Toyota yang siap untuk mengembangkan mobil murah dan ramah lingkungan. Sementara produsen mobil lain seperti Suzuki dan Nissan, masih sedang dalam tahap persiapan.

"Kalau Daihatsu sama Toyota mungkin sudah. Kalau Suzuki lagi bangun pabrik, tahun depan baru selesai. Nissan juga lagi bangun pabrik," pungkasnya.

Trik Mengatasi Suara Mesin Ngelitik yang Mengganggu

Jakarta - Banyak faktor yang menyebabkan mesin mobil ngelitik, yang paling sering menjadi faktor utama adalah kualitas bahan bakar tidak cocok dengan spek mesin mobil itu sendiri.

Seharusnya menggunakan BBM dengan oktan tinggi tapi pengguna mobil tersebut malah menggunakan BBM dengan oktan berkadar rendah.

Penyebab ngelitik lainnya juga bisa terjadi karena ruang bakar yang sudah terlalu banyak kerak karbon.

Tapi tidak perlu khawatir, untuk mengatasi dan mengurangi mesin ngelitik caranya bisa dengan proses pembersihan di mesin.

Yang paling mendasar yakni menggunakan carbon clean yang sesuai dengan rekomendasi. Carbon clean cukup aman untuk mengatasi mesin ngelitik.

"Karena banyak tipe carbon clean yang tidak bagus maka dalam proses cleaning harus pintar-pintar memilih carbon clean. Carbon clean yang aman yakni menggunakan alat sejenis vacum," kata Bagus mekanik bengkel Jaya Abadi di kawasan Grogol, Jakarta Barat kepada detikOto beberapa waktu lalu.

Hal senada juga diungkapkan oleh Gatot Hira Wilasa, Technical Head Bengkel Beauty Power di Jalan Hang Jebat IX No 12, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan.

Menurutnya, jika tidak ingin mesin ngelitik yakni dengan cara carbon clean yang dilakukan berkala setiap 10.000 km dengan alat sejenis vacum.

"Buat kuras cairan carbon dan kotoran yang ada di dalam mesin mobil kalau saya boleh menyebutkan merek ya Otoguard. Itu sangat recomended dan banyak juga dipakai mobil-mobil premium," tegas pria yang akrab disapa GT.

Langkah terakhir selain carbon clean bisa juga dilakukan dengan cara Top Overhaul OH yang mengharuskan mesin turun setengah. Tapi cara ini memerlukan biaya yang besar karena banyak bagian yangh harus diganti dan yang sudah pasti harus diganti yakni, packing cylinder head, seal klep, dan packing tutup klep.

"Tapi nantinya jika kondisi mesin sudah bagus maka komponen itu bisa digunakan lagi. Tapi kalau tetap dengan carbon clean yang paling bagus yakni Otoguard, karena cairan itu benar-benar soft juga mudah terbakar saat mesin bekerja dan dapat menjadi clean itu sendiri," sarannya.

Pemilik bengkel Twin Garage Ajat Sudrajat menuturkan proses dari carbon clean itu sendiri dilakukan dengan cara memasukkan cairan atau obat carbon clean khusus ke dalam ruang bakar (langsung ke permukaan piston) lewat lubang busi menggunakan suatu alat khusus.

"Kemudian setelah didiamkan kurang lebih 15 menit cairan/obat tersebut disedot kembali. Nah dari hasil sedotan itu sudah bisa terlihat berapa banyak kerak karbon yang sudah berhasil diangkat dari ruang bakar, bahkan dengan menggunakan lampu senter kita bisa melihat lewat lubang busi kalau permukaan piston sudah bersih kembali seperti baru," jelasnya.

Proses carbon clean ini dilakukan saat mesin sudah berada dalam keadaan panas, karena kalau mesin masih dingin, cairan carbon clean tidak akan bereaksi.

Nah, kalau ruang bakar sudah bersih dari karbon deposit maka performa mobil akan kembali seperti baru, tarikan enteng dan irit bahan bakar.

Berapa harganya? Biayanya tergantung merek mobil, bisa sekitar Rp 250-350 ribu saja dengan proses pengerjaan sekitar 1 jam.

Kalau ini dilakukan maka usia mesin akan lebih panjang dan juga performa mobil akan senantiasa terjaga.

Mobil Sport Porsche Makin Banyak Berkeliaran di Jalanan

Stuttgart - Di tengah krisis Eropa, produsen mobil sport Jerman, Porsche, masih bisa tersenyum. Angka penjualan mobil mereka mengalami peningkatan.

Di bulan Oktober 2012, Porsche menjual sebanyak 11.688 unit, mencapai pertumbuhan sebesar 24,1 persen dari bulan yang sama pada tahun lalu.

Selama Januari-Oktober, produsen mobil sport Jerman telah mengirimkan sebanyak 116.050 kendaraan kepada para pelanggannya. Ini berarti ada peningkatan sebanyak 15,6 persen dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu.

"Penjualan yang kuat di Amerika dan Asia pada bulan Oktober cukup untuk mengompensasi rendahnya pembelian di Eropa," ujar anggota Dewan Eksekutif Penjualan dan Pemasaran Porsche, Bernhard Maier dalam siaran pers.

SUV Cayenne masih menjadi tulang punggung penjualan Porsche dengan mencatat angka penjualan sebanyak 6.897, naik 34,2 persen bila dibandingkan dengan bulan yang sama tahun lalu.

Seri 911 juga memiliki angka penjualan yang lebih baik dibandingkan dengan tahun lalu, yaitu sebanyak 1.522 kendaraan atau naik 30,8 persen.

Sementara Boxster juga mencatat angka penjualan yang naik 3 kali lipat menjadi 1.149 unit dibandingkan dengan penjualan di bulan Oktober 2011.

Toyota Siap Rakit Noah di Indonesia

Jakarta - Toyota Astra Motor (TAM) semakin agresif di Indonesia. Toyota Indonesia pun mengaku siap merakit Multi Purpose Vehicle (MPV) anyar mereka, Noah, di Indonesia.

Keputusan untuk merakit MPV baru di sini masih terus digodok dan belum mencapai tahap akhir. Rencananya jika MPV tersebut sukses maka dari skala produksi untuk memenuhi permintaan pasar bakal terpenuhi.

Untuk tahap awal, Noah terlebih dahulu didatangkan dari Jepang. Dan dalam beberapa bulan akan dirakit di Tanah Air jika pabrik Toyota untuk merakit mobil keluarga ini siap.

Hal ini ditegaskan oleh Direktur Marketing TAM, Joko Trisanyoto kepada detikOto, Rabu (28/11/2012).

"Pertama dateng dari Jepang sih. Kita sih maunya dari awal langsung. Kayaknya enggak CBU," kata Joko.

Sebelumnya diberitakan jika Toyota bakal merakit Noah di Indonesia. Hanya saja, Joko menambahkan rencana perakitan yang direncanakan Toyota Indonesia tersebut masih digodok sampai batas waktu yang belum bisa ditentukan.

"CKD maunya gitu. Untuk awal start dulu (CBU). Dan belum disclosed (CKD)," tuturnya.

Nantinya apakah bakal ada adjusment fitur pada Toyota Noah di Indonesia? Dalam hal ini Joko mengatakan bakal terjadi hal demikian. Namun seperti yang dijelaskan Joko hanya beberapa komponen kecil saja yang disesuaikan untuk kebutuhan konsumen Indonesia. Sementara untuk hal-hal besar sama persis dengan Noah di Jepang.

"Fitur. Saya kira mugkin dari tahap awal basicnya sama. Dan nantinya ada sedikit perubahan. Spesifikasi kecil, perubahan kecil saja. Tapi pada dasarnya sama," tutup Joko yang belum bisa menerangkan sisi mana saja yang bakal ada perubahan.

Toyota Siap Lahirkan Dua Merek China

Jakarta - Pasar mobil China memang merupakan pasar mobil terbesar di dunia. Berbagai merek pun berlomba untuk memikat masyarakat negeri tirai bambu itu. Salah satu caranya adalah dengan membuatkan merek mobil lokal.

Hampir semua merek telah melahirkan merek lokal China untuk mendekatkan diri mereka dengan konsumen negeri itu, tidak terkecuali Toyota. Untuk China, Toyota bahkan tidak membuat satu merek lokal saja, melainkan dua merek lokal.

Senior managing officer Toyota Motor Corp Hiroji Onishi memaparkan kalau kelahiran dua merek lokal itu merupakan buah dari perkawinan Toyota dengan dua perusahaan lokal.

Toyota menurut Onishi telah membuat kerja sama dengan FAW Group dan Guangzhou Automobile Group Co. untuk bersama-sama melahirkan merek tersebut. Belum diketahui apa nama merek lokal tersebut dan kerja sama yang mana yang akan lebih dahulu melahirkan merek lokal tersebut.

Rival Toyota seperti Nissan dan Honda sudah lebih dahulu membuat merek lokal China. Nissan melalui merek lokalnya, Venucia, bahkan telah berencana untuk melahirkan mobil listrik yang khusus dikembangkan untuk China.

Mobil listrik itu dikembangkan bersama Dongfeng Motor dan akan menggunakan merek Venucia. Nantinya mobil listrik itu akan menargetkan pasar mobil listrik menengah ke bawah yang terhitung berkembang disana.

Toyota 86 Atap Terbuka Pasti Diproduksi

Jenewa - Toyota 86 Atap Terbuka Pasti Diproduksi

Mobil sport Toyota 86 versi atap terbuka alias convertible sudah di depan mata. Dalam beberapa bulan Toyota akan meluncurkannya di Eropa.

Dilansir autoevolution, Selasa (27/11/2012) jika tidak ada aral lintangan, 86 Convertible akan diperkenalkan Toyota di bulan Maret tahun depan di Geneva Motor Show.

Untuk meminimalkan berat, insinyur Toyota sudah memilih bahan soft top yang ringan.

Kursi belakang juga dihilangkan, karena mobil atap terbuka dengan kursi belakang dianggap tidak praktis.

Sementara mobilnya tetap sama, 200 tenaga kuda yang datang dari mesin boxer 2.0-liter.

Ini Dia SUV Tercepat di Dunia

London - Selama ini, mobil model Sport Utility Vehicle (SUV) hanya dipercaya mampu melibas berbagai medan. Tapi urusan kecepatan, mobil jenis ini termasuk mobil yang lambat. Namun, anggapan itu akan patah ketika melihat mobil ini.

Ini adalah sebuah super-SUV bernama Artemis yang diproduksi oleh Eterniti Motors, sebuah produsen mobil asal Inggris.

Mobil ini pertama kali diperlihatkan di Beijing Auto Show 2012 dan langsung menarik minat banyak orang karena ini merupakan super-SUV pertama di dunia.

Eterniti Artemis ini menggabungkan antara performa dan kemewahan. Sesuatu yang jarang diterapkan di model seperti ini.

Jok belakang mobil ini sudah dilengkapi pemanas dan pendingin. Ada pula iPad dan pendingin minuman untuk kebutuhan para penumpangnya. Minuman dingin itu bisa dinikmati dengan gelas kristal yang memang juga sudah disiapkan.

Interior juga sudah dibalut dengan bahan kulit terbaik dengan karpet dari bulu domba. Sementara itu, panel dari karbon komposit dipilih untuk body-nya.

Eterniti mengatakan kalau Artemis memiliki segala kebutuhan bagai sebuah limusin yang mampu melibas jalanan onroad maupun offroad.

Sementara untuk mesinnya, hadir mesin V8 yang sudah dilengkapi dengan twin-turbo. Mesin berkapasitas 4.8 liter itu mampu menyuguhkan tenaga sampai 600 bhp dengan torsi puncak 750 Nm.

Dengan kemampuan tersbeut Eterniti Artemis pun mampu berakselerasi dari diam sampai 100 km/jam dalam waktu 4,5 detik dan berlari dengan topspeed 290 km/jam.

Tapi untuk membawa mobil ini ke garasi, butuh dana hingga 210 ribu pounds atau Rp 3,2 miliar. Itu pun masih tergantung fitur bawaan yang diinginkan.

Namun, predikat Eterniti Artemis sebagai SUV tercepat di dunia sepertinya tidak akan bertahan lama. Sebab banyak produsen sedang menyiapkan mobil sejenis seperti Bentley, Lamborghini dan Maserati.

Mau Pakai Nama Falcon, Bentley Diprotes Ford

Jakarta - Produsen mobil ultra-mewah, Bentley berencana untuk membuat Sport Utility Vehicle (SUV) mewah yang akan mereka beri nama Falcon. Namun, tanpa menunggu lama, gugatan terhadap nama Falcon pun sudah ada.

Penolakan nama Falcon ini siap diajukan oleh Ford Australia. Mereka mengklaim kalau nama Falcon sudah mereka gunakan sejak lama. Ford Falcon sendiri memang sudah sejak tahun 1960an berada di Australia.

"Nama itu sudah terregistrasi pada kategori 'kendaraan bermotor', jadi meski itu SUV, itu tidak ada bedanya (karena tetap masuk kategori kendaraan bermotor) disini," kata public affairs director Ford Australia Sinead Phipps seperti detikOto kutip dari Car Advice.

Bentley sendiri kabarnya memang akan menggunakan nama Falcon untuk SUV mereka yang memiliki nama EXP 9-F saat masih dalam bentuk konsep.

Nama Falcon ini terinspirasi dari beberapa jet tempur yang dirancang oleh Amerika Serikat (AS) yang selalu diambil dari nama sejenis burung predator. Seperti Eagle atau Hawk.

Nama-nama seperti itu juga banyak digunakan oleh pabrikan-pabrikan otomotif. Pabrikan otomotif yang menggunakan nama burung predator yakni Datsun Bluebird, AMC Eaglet, Ford Falcon dan Pontiac Firebird.

Hal tersebut yang mendasari Bentely memilih nama Falcon. Karena SUV ini disasarkan untuk kalangan menegah keatas, maka nama Falcon itu sendiri sangat cocok digunakan. Apalagi kabarnya orang-orang kaya di Amerika senang dengan nama-nama burung.

SUV Bentley ini dibekali dengan mesin turbo ganda berkapasitas 4.0-liter yang dikawinkan dengan teknologi mesin hybrid yang biasa ada di varian Continental GTC dan GTC serta Fling Spur.

2 Desember, Pertamina Tidak Jual Premium di Jawa-Bali dan 5 Kota Besar

Jakarta - Badan Pengatur Kegiatan Hilir Minyak dan Gas Bumi (BPH Migas) menetapkan pada 2 Desember 2012 sebagai hari tanpa Bahan Bakar Minyak (BBM) Subsidi. Pada hari itu seluruh SPBU di Jawa-Bali dan 5 kota besar di Indonesia tidak menjual Premium dan Solar.

Seperti diungkapkan SVP Feul Marketing & distribution PT Pertamina, Suhartoko, BPH berencana menetapkan 2 Desember sebagai satu hari tanpa BBM Subsidi.

"Rencannya iya, inisiatornya adalah BPH Migas," kata Suhartoko kepada detikFinance, Sabtu (24/11/2012).

Diungkapkan Suhartoko, pada tanggal tersebut, seluruh SPBU di wilayah Jawa dan Bali tidak akan melayani penjualan BBM subsidi (Premium dan Solar), petugas SPBU hanya melayani penjualan BBM non subsidi (Pertamax cs).

"Untuk seluruh SPBU di wilayah Jawa-Bali tidak melayani penjualan BBM Subsidi (pada tanggal 2 Desember)," ungkap Suhartoko.

Tidak hanya di Jawa dan Bali saja, kata Suhartoko, program sehari tanpa BBM Subsidi tersebut juga akan dilakukan di 5 kota besar di Indonesia.

"5 kota tersebut diantaranya Medan, Batam, Palembang, Balikpapan dan Makasar," ungkap Suhartoko.

Menteri ESDM Belum Tahu

Menteri Energi Sumber Daya Mineral (ESDM) Jero Wacik belum mengetahui adanya hari tanpa Bahan Bakar Minyak (BBM) Subsidi nasional 2 Desember 2012 yang ditetapkan Badan Pengatur Kegiatan Hilir Minyak dan Gas Bumi (BPH Migas).

"Belum dilaporin. Mereka punya kewenangan untuk mengatur, di mana ada kelebihan sisa, dan di mana yang kritis. Apalagi desember sudah mau habis, jadi kalau ada sisa dilonggarin. Kalau yang mau habis maka diketatin. Saya belum tahu di mana daerah yang akan diketatin," tutur Jero usai menjadi pembicara pada acara IKA ITS Business Summit 2012 di Balai Kartini Jakarta, Sabtu (24/11/2012).

Namun, Jero menilai aturan yang akan diterapkan pada 2 Desember ini cukup efektif untuk mengerem laju konsumsi BBM bersubsidi meskipun bersifat sementara.

"Iya, kan orang itu kalau kita cermat dimana SPBU diketatin maka beli non subsidi ya dia akan beli," paparnya.

Pada kesempatan yang sama, Jero juga mengaku dirinya memiliki tugas berat semenjak menjadi pejabat yang mengatur dan mengelola migas nasional. Menteri ESDM menurutnya sangat berperan mengamankan pendapatan negara dari sektor migas yang jumlahnya ratusan triliun untuk pemasukan APBN.

"Meteri ESDM, kunci maju mundurnya Indonesia. Saat saya ditunjuk presiden SBY, saya bilang siap, dalam pikiran saya serahkan pikiran jiwa ke bangsa," tutur Jero.

Sehingga, seorang Menteri ESDM menurutnya harus memiliki mental baja dan total untuk mengabdi karena setiap tindakan atau kebijakan yang diambil akan menuai kritikan atau hujatan yang pedas.

Tugas terberat menurutnya, diperintahkan oleh Presiden SBY untuk mengamankan penerimaan dan kontrak migas pasca BP Migas dibubarkan MK. "Presiden bilang amankan penerimaan migas, Rp 350 triliun itu gak sedikit kalau gak masuk, kacau APBN," pungkasnya.

Harga BBM Subsidi Terlalu Rendah

Jero Wacik menilai harga premium bersubsidi terlalu rendah. Menurutnya, harga premium yang normal seharusnya berada di kisaran Rp 7.000 hingga Rp 8.000 per liter.

"Karena sebetulnya di masyarakat harga Rp 7.000 sampai Rp 8.000 (per liter) sudah logis. Wong beli eceran di luar kota segitu. Di jakarta saja, harga di SPBU Rp 4500, di eceran pinggir kota yang harganya Rp 8.000 juga dibeli," tutur Jero.

Tambah Jero, rendahnya harga BBM bersubsidi tidak dipungkiri telah mendorong orang-orang melakukan tindakan penyalahgunaan penggunaan BBM bersubsidi.

"Artinya memang, harga kita jauh dari harga keekonomisan, sehingga eksesnya banyak yakni penimbunan, penyelundupan," tuturnya.

Dari penelitian yang dilakukan beberapa peguruan tinggi, Jero menyebut 77% pengguna BBM bersubsidi berasal dari golongan masyarakat berpenghasilan mampu.

"Berdasarkan penghitungan yang, kita lakukan bersama UGM dan UI, pengguna bbm subsidi itu 77% orang yang tidak berhak, yakni orang menengah," paparnya.

Namun, tambah Jero, pemerintah tetap membuka peluang akan menyesuaiakan harga BBM bersubsidi seperti premium di 2013.

"Kita lihat nanti seberapa beratnya beban APBN, kalau listrik naik 15% jadi bisa ditanggung. Jadi prinsipnya kan pemerintah pikirannya rakyat, kalau rakyatnya mampu maka kita berani," tambahnya.

Berapa Harga Motor Pengawal TNI AD?

Jakarta - TNI Angkatan Darat memilih motor Yamaha FJR 1300 sebagai motor pengawal VVIP terbaru menggantikan yang lama. Berapa harga motor ini?

Dari beberapa showroom motor gede di Jakarta. Harganya bervariasi, sekitar Rp 395 juta sebelum pajak. Dengan perkiraan kasar plus pajak harganya menjadi sekitar Rp 450 jutaan.

"Itu masih spek yang reguler ya, kalau yang spek army saya kurang tahu. Tapi ya paling enggak beda jauh, cuma penambahan strobo sama alat komunikasinya saja kan," ujar Owner Hobby Motor Michael Sofyan, saat dihubungi detikOto.

Yamaha FJR 1300 cc dipilih Angkatan Darat untuk mengawal tamu-tamu VIP dan VVIP dengan pertimbangan kecanggihan dan akselerasinya yang hebat di lapangan.

Moto dipilih karena memiliki torsi besar, gesit, lincah dan mudah perawatannya. Mesin 4 silinder 1,298 cc berkonfigurasi inline (segaris), suspensi monoshock dan final drive menggunakan shaft, sistem liquid-cooled, serta electronic fuel injection power 105,5 KW (141.5 hp) per 8.000 rpm.

Ya, cukup sepadan lah untuk mengawal para tamu negara.

"Sepeda motor ini merupakan kebutuhan yang sangat diperlukan di lapangan. Rencananya unit-unit motor baru ini akan diprioritaskan di Kodam IX/Udayana, karena Bali banyak menerima kunjungan kepala negara asing, disamping kondisi riil dimana motor kawal yang ada disana sudah terlalu tua," jelas Kasad Jenderal TNI Pramono Edhie Wibowo.

Konvoi Ertiga Bikin Macet, Suzuki Minta Maaf

Jakarta - Konvoi ribuan mobil-mobil Suzuki di Jakarta ini membuat macet di beberapa tempat di Jakarta. Suzuki pun meminta maaf kepada masyarakat Jakarta, jika konvoi mereka mengganggu perjalanan masyarakat.

"Kami memohon maaf," ujar 4W Marketing & Dealer Network Development Director PT Suzuki Indomobil Sales Endro Nugroho kepada detikOto di Taman Mini Indonesia Indah, Jakarta.

Meski begitu, Endro menuturkan, semoga saja konvoi ribuan mobil yang jarang-jarang terjadi di Jakarta ini bisa menjadi perhatian masyarakat.

"Mudah-mudahan bisa jadi tontonan sendiri," ujarnya.

Dari data panitia total sekitar 2.917 unit mobil Ertiga mengikuti konvoi di Jakarta.

Peserta konvoi Ertiga akan dibagi-bagi mulai dari Alam Sutera, Puri Indah, MT.Haryono (Wisma Indomobil), Cibubur, Pacuan Kuda Pulo Mas, Bekasi Square, Lebak Bulus, dan berakhir di tujuan yang sama yakni Taman Mini Indonesia Indah, Jakarta Timur.

Di tempat inilah kemungkinan kemacetan akan terjadi. Dari pantauan detikOto di TMII, mobil-mobil Ertiga sudah mulai memasuki TMII. Kemacetan di pintu gerbang pun sudah mulai terjadi.

1 Helikopter, 30 Mobil, dan 60 Motor Polisi Kawal Ertiga

Jakarta - Konvoi Ertiga di Jakarta tak pelak membuat macet Jakarta. Aparat kepolisian pun mengawal konvoi dalam jumlah yang tidak main-main pula.

Dari data panitia total sekitar 2.917 unit mobil Ertiga yang sudah terdaftar mengikuti touring, belum pemilik mobil lainnya yang secara khusus datang ke Taman Mini Indonesia Indah atas undangan Suzuki.

"Macetnya saya dengar sudah sampai ke Sunter. Di sini saja sudah heboh," ujar 4W Marketing & Dealer Network Development Director PT Suzuki Indomobil Sales Endro Nugroho di Taman Mini Indonesia Indah, Sabtu (24/11/2012).

Suzuki pun meminta bantuan aparat kepolisian untuk mengawal konvoi. Ada 1 helikopter, 30 mobil 60 motor patwal yang mengawasi konvoi agar tetap teratur.

Endro pun kembali meminta pengertian masyarakat Jakarta jika Sabtu ini Jakarta dilanda macet berat gara-gara Ertiga.

"Kami mohon maaf kalau misalnya menimbulkan kemacetan di beberapa titik, sebelum acara ini kami sudah melakukan blasting SMS atau BlackBerry. Sangat sulit bagi kami dengan acara seperti ini tidak menimbulkan kemacetan," ujarnya.

Pesta Ertiga ini dilakukan Suzuki sebagai bentuk apresiasi Suzuki kepada pengguna Ertiga yang sudah membeli Ertiga.

Konvoi dimulai pukul 08.00 WIB dan mulai sampai ke TMII pukul 10.00 WIB.

BI Akhirnya Wajibkan DP Bank Syariah Minimal 30%

Jakarta - Bank Indonesia (BI) akhirnya menyeragamkan aturan DP kredit perumahan (KPR) dan kredit kendaraan bermotor (KKB) antara bank umum dan syariah. Aturan ini akan ditetapkan pada awal tahun depan dan berlaku tiga bulan setelahnya.

Kebijakan tersebut disampaikan langsung oleh Gubernur BI Darmin Nasution dalam acara Bankers Dinner di Kantor BI, Jumat (23/11/2012).

"Ketentuan LTV (Loan To Value) ini untuk memitigasi potensi risiko instabilitas pada sistem keuangan sebagai akibat pertumbuhan kredit yang terlalu cepat pada sektor konsumsi," jelas Darmin.

Menurut Direktur Eksekutif Perbankan Syariah Bank Indonesia, Edy Setiadi, secara umum aturan DP KPR dan KKB perbankan syariah mengadopsi apa yang telah bank sentral lakukan pada bank umum. Namun ada perbedaan pada sistem akadnya. Ketentuan minimal DP terbaru tidak berlaku pada akad Mudarabah, selebihnya berlaku seragam.

"Aturan ini berlaku pada tipe diatas 70 m2 (KPR Syariah), dan bukan termasuk pada kredit perumahan skema pemerintah (FLPP)," jelas Edy.

Ia menerangkan, aturan DP minimal 30% berlaku pada skema akad murabahah, sedangkan skema akad Pembiayaan Musyarakah Mutanaqisah batas minimal uang muka lebih ringan, yakni 20%.

"Pada skim-skim khusus di bank syariah, karakteristik kepemilikan bersama, Loan to Value bisa 80% atau lebih ringan. Kenapa lebih rendah karena pada fatwanya sendiri (objek akad) belum sepenuhnya milik nasabah," tuturnya.

Sedangkan aturan teknis uang muka untuk KKB, sama persis dengan aturan pada bank konvesional. Yakni minimal DP 20% untuk kendaraan untuk keperluan produktif, dan DP 30% bagi kendaraan dengan orientasi konsumtif.

BI memantau, sejak kenaikan batas minimal DP bank konvensional berlaku ada tren perpindahan ke KPR atau KKB perbankan syariah. Masyarakat memanfaatkan jeda waktu penetapan bank umum dan syariah yang tidak bersamaan ini.

"Analisa kami kini kredit pada dua sektor ini sudah meningkat menjadi 13% dari total portofolio kredit bank syariah dari keseluruhan yang saat ini mencapai Rp 148 triliun," paparnya.

"Kita antisipasi besarnya persentase ini yang mungkin akan bergerak ke rasio 20% (dari total portofolio kredit bank syariah) bila dibiarkan," tegasnya.

Kap Mesin Mudah Terbuka, Mercy Tarik CLS

Jakarta - Produsen mobil Jerman, Mercedes-Benz mengumumkan penarikan untuk CLS550 dan CLS550 4Matic. Penarikan tersebut karena ada masalah dengan kap mesin yang terbuka sendiri saat mobil melaju.

Mobil Mercedes-Benz yang terlibat hanya 23 unit saja yang diproduksi pada 1 Desember 2011 sampai dengan 13 Desember 2011.

Menurut Badan Nasional Keselamatan Lalu-Lintas Jalan Raya AS (NHTSA) , kejadian ini sangat membahayakan pandangan pengemudi ketika mobil tengah berjalan.

Dilansir inautonews, Jumat (22/11/2012) pihak HTSA jika kerusakan tersebut diabaikan, maka dapat menyebabkan kecelakaan dan cidira pada penggunanya.

Seperti yang dikatakan NHTSA, kunci pada mesin kurang kuat dan longgar. Kelonggaran pada kunci karena terjadi kesalahan saat di pabrik. Dan ini harus diperketat.

"Baut yang memegang pengait sekunder kap mesin mungkin kurang ketat, kurang kencang sehingga menyebabkan baut longgar. Dan pengikat tidak efektif menahan kap mesin," kata pihak NHTSA terkait kejadian ini.

Pihak Mercede-Benz berjanji bakal mengencang kembali baut tersebut. Recall akan dimulai bulan depan. Pemilik diharapkan berhati-hati dengan kondisi ini.

Mazda Segarkan Wajah MX-5

 

dok Mazda

London - Pesaing Mazda MX-5 di pasaran semakin banyak. Agar tidak ketinggalan, Mazda melakukan perubahan pada mobil sport ikonik itu.

Dalam siaran pers, Mazda menyebutkan, MX-5 kini lebih segar, dengan bonnet yang lebih aman bagi pejalan kaki jika terjadi tabrakan, sistem navigasi satelit terbaru, penambahan airbag samping, AC climate control dan fitur lainnya untuk memperkuat perasaan mengendara yang lebih menyenangkan.

"Ketika melakukan upgrade Mazda MX-5, desainer ingin roadster ini lebih cantik dan lebih enak dikendarai. Grille depan yang lebih agresif, dan desain bemper dan spoiler baru, menghasilkan tampilan yang lebih dalam dan lebar yang juga memperbaiki aerodinamik dengan mengurangi koefisien drag sekitar fog lamp dan sekitar ban depan," ujar Sales Director Mazda Inggris Peter Allibon.

Mazda MX-5 pun kini lebih nyaman kepada pejalan kaki dengan sistem bonnet yang aktif. Jika mobil menabrak pejalan kaki, salah satu bagian bonnet akan terangkat untuk menciptakan crumple zone antara bonnet dan mesin sehingga mengurangi risiko cedera yang dialami pejalan kaki.

Sementara mesinnya akan menggunakan mesin bertenaga 126 ps 1.8i MZR dengan girboks 5 kecepatan, atau mesin bertenaga 160 ps dari sebonggol 2.0i MZR dengan transmisi manual 6 kecepatan serta transmisi PowerShift.

Kelebihan Engine Start/Off Button

F: Keyless Push Start System

JAKARTA - All New Suzuki Swift GX sebagai versi tertinggi telah dilengkapi fitur Keyless Push Start System. Fitur ini untuk menyalakan dan mematikan hanya dengan menekan tombol.

Cara kerjanya hanya dengan menginjak pedal kopling (tipe manual) lalu menekan tombol engine start/stop yang tersemat di dasbor sebelah kanan kemudi. Mesin pun langsung menyala.

Adanya fitur ini selain menjadikannya lebih aman dari tindak pencurian juga membuat tampilannya terasa lebih mewah.

Direktur Penjualan PT Suzuki Indomobil Sales, Davy J. Tuilan memiliki jawaban sendiri terkait fitur canggih ini. Menurutnya, penggunaan fitur ini pada New Swift bukan sekedar ikut-ikutan karena ada model lain yang pakai

"Selain praktis, fitur Push start/off button ini memiliki fungsi untuk menghemat bahan bakar. Jika menemui lampu merah yang lamanya 3 menit matiin saja. Tinggal tekan tombol tanpa harus putar kunci, maka itu bisa menghemat bahan bakar." ujarnya baru-baru ini.

All New Swift dipersenjatai generasi terbaru dari mesin K-Series. Mesin New Swift 100 persen sama dengan Ertiga. Mesin K14B DOHC VVT berkapasitas 1.372cc yang sanggup menyemburkan tenaga 95 PS pada 6.000 rpm dan torsi puncak 130 Nm pada 4.000 rpm.

Di wilayah Jabodetabek Suzuki New Swift GL M/T dilepas dengan harga Rp163,1 juta, tipw GL A/T Rp174,1 juta, tipe GX M/T Rp 169,6 juta, dan GX A/T Rp180,6 juta. Harga sudah On the Road DKI Jakarta. (ian)

JAMNAS [TKCI] toyota kijang club indonesia 2012 Jambi

JAMBI – Tak hanya pramuka yang melihat Provinsi Jambi untuk menggelar even berkelas nasional. Toyota Kijang club Indonesia (TKCI) juga menggelar even akbar di bumi Sepucuk Jambi Sembilan Lurah ini.

 

Acara yang digelar oleh TKCI adalah Jambore Nasional ke-8. Dimana pembukaan even ini akan dilakukan Jumat (23/11) di GOS Kotabaru, Jambi. Kegiatan yang diikuti oleh pengurus TKCI dari setiap provinsi di Indonesia ini mengangkat tema ‘Jambi Kota Berkijang’.

 

“Sebagian besar peserta sudah datang. Sebagian lainnya masih dalam perjalanan menuju Jambi,” ujar Cecen, Humas panitia jambore , Kamis (22/11) sore.

 

Cecen mengatakan, pelaksanaan jambore digelar selama tiga hari. Yakni Jumat hingga Minggu (23-25/11). Sebuah hotel ternama di Kota Jambi dijadikan home base kegiatan. Sementara kegiatan gathering-nya digelar di taman wisata Kampung Raja.

 

Cecen mengatakan, jamboree ini menjadi menjadi wadah silaturrahmi bagi pemilik dan pencinta mobil Toyota Kijang di seluruh Indonesia. Dimana sebelumnya sudah digelar 7 kali munas. Yang terakhir adalah di Makassa, 2011 lalu.

 

Apakah momen jambore ini akan membuat Jambi penuh ‘kijang’ besi? “Yang pasti cukup banyak rekan-rekan yang hadir dari daerah lain dengan kendaraan kijangnya. Namun untuk yang datang dari jauh, khusus Indoensia bagian timur, kebanyakan datang dengan pesawat terbang,” ujar Cecen lagi.

 

Ia menambahkan, selepas gathering, juga akan dilakukan konvoi keliling Kota Jambi. Rute yang direncanakan yakni dari Kampung Raja menuju Kota Baru, The hok, Pasar Jambi, dan berakhir di Hotel Ratu, Broni.

Penulis : muhlisin

Editor : ridwan

Source : Tribun Jambi

Toyota Kijang Club Indonesia (TKCI) Cabang Kota Banda Aceh dan TKCI Cabang Meulaboh goes to JAMNAS di Prov Jambi

BANDA ACEH - Komunitas pecinta Toyota Kijang yang tergabung dalam Toyota Kijang Club Indonesia (TKCI) Cabang Kota Banda Aceh dan TKCI Cabang Meulaboh tak lama lagi akan mengikuti kegiatan Jambore Nasional di Provinsi Jambi.

“Acara Jambore di Jambi berlangsung tiga hari, dari tanggal 23 sampai 25 November 2012. Jadi kita berangkat dari Banda Aceh tanggal 20 November,” kata Ketua TKCI Kota Banda Aceh yang juga pendiri club, Muhammad Rifqi alias Dekki, kepada Serambi, Jumat (16/11).

Selama perjalan ke Jambi, pihaknya akan singgah di setiap kantor cabang TKCI, mulai dari Medan, Pekan Baru, dan Padang. “Dari Banda Aceh ada dua mobil yang ikut dengan jumlah anggota enam orang. Sedangkan dari Meulaboh sebanyak tiga mobil dengan jumlah anggota sembilan orang,” sebut Dekki.

Baru berdiri
TKCI sendiri merupakan club baru di Banda Aceh, meski secara nasional, club ini sudah ada sejak tahun 2000 lalu. Dekki menyebutkan, bahwa TKCI Banda Aceh baru resmi berdiri pada tanggal 2 Juni 2012.

“Sekarang ini jumlah anggota kita di Banda Aceh mencapai 48 orang. Semua pemilik mobil Kijang bisa bergabung di club ini, termasuk kijang paling tua keluaran tahun 1992,” sebut Dekki.

Para anggota TKCI Banda Aceh dia katakan berasal dari berbagai kalangan, seperti mahasiswa, PNS, TNI, Polri, pegawai swasta, dan lain-lain. “TKCI Banda Aceh mendapat support penuh dari TKCI Pusat di Jakarta dan juga didukung penuh oleh PT Dunia Barusa selaku diler resmi Toyota di Aceh,” ujar Dekki.(yos)
Wadah Bertukar Informasi

TOYOTA Kijang Club Indonesia (TKCI) resmi berdiri pada tanggal 25 November 2000. Sejak saat itu, jumlah cabangnya terus bertambah, hingga kemudian merambat ke Aceh yang ditandai dengan berdirinya TKCI Cabang Kota Banda Aceh dan Cabang Meulaboh.

Mereka yang terhimpun di wadah ini merupakan para pengguna setia Toyota Kijang, mulai dari keluaran lawas (tahun 1992) hingga yang terbaru, yaitu Kijang Innova. Syarat menjadi anggota juga cukup gampang. Kata Ketua TKCI Kota Banda Aceh, Muhammad Rifqi alias Dekki, syarat utamanya adalah memiliki mobil Toyota Kijang serta mengisi formulir pendaftaran.

Lantas apa saja keuntungan yang didapat para anggota club? Dekki menjelaskan, TKCI merupakan wadah yang bisa dimanfaatkan sebagai tempat bertukar informasi tentang otomotif, terutama Toyota Kijang. Mulai dari tips hingga modifikasi, dan yang paling penting bisa menambah teman.

“Anggota club diwajibkan ngumpul setiap malam Sabtu di basecamp TKCI Banda Aceh di Warung Cekmi Kupi Kuta Alam,” tambah Dekki.(yos)

Editor : hasyim

Kasta Tertinggi Ford Ranger Segera Masuk RI

 

Bisa berenang di air ketinggian 800mm

Semarang - Ford Ranger merupakan salah satu tulang punggung Ford di Indonesia. Dan untuk memuaskan dahaga pecinta otomotif Indonesia, varian tertinggi Ranger pun disiapkan oleh Ford.

Direktur Komunikasi PT Ford Motor Indonesia Lea Kartika Indra menjelaskan kalau kelahiran dari Ford Ranger Wildtrack yang akan menjadi top of the range di Ford Ranger Indonesia.

"Akan segera hadir, tapi belum tahu  kapan waktu peluncurannya. Tapi Wildtrack akan dijual di Indonesia. Mungkin awal tahun depan," kata Lea di Semarang, Jumat (23/11/2012).

Sebagai bukti keseriusan, Ford pun sempat membawa mobil ini untuk ikut serta dalam All-New Ford Ranger Fuel Efficiency Challenge yang diikuti 24 media dari Tanjung Priok, Jakarta menuju Tanjung Mas, Semarang. Ford sendiri sudah beberapa kali menunjukkan Ford Ranger Wildtrack di beberapa kesempatan.

Jika dilihat dari bentuknya memang Ford Ranger Wildtrack terlihat memiliki beberapa sentuhan perbedaan.

Berbagai aksesoris pun terlihat hadir di tubuhnya seperti penambahan roof rail, bed liner pada bak, jok kulit hingga bumper dan grill depan yang lebih menarik serta aplikasi fitur ESP.

Mengenai dapur pacu, mobil pikap ini tetap mengusung mesin 2,2 liter Duratorq TDCi. Mesin ini mampu menyemburkan daya sebesar 150 hp dan torsi 375 Nm yang disalurkan melalui transmisi manual 6-speed.

Untuk harganya, diperkirakan Ranger Wildtrack akan dilepas Ford lebih mahal dari All-New Ford Ranger XLT 4×4 M/T yang saat ini dilepas dengan harga Rp 350 jutaan.

Rogoh Kocek Rp 220 Juta untuk Bangun Mobil Off-Road

Serpong - Akhir-akhir ini bermain mobil off-road mulai menjalar seiring perkembangan zaman. Kejuaraan off-road pun mulai banyak digelar baik secara resmi maupun tidak resmi. Itu membuktikan bahwa pecinta off-road di Tanah Air sudah tidak dapat diragukan lagi.

Bagi Otolovers yang juga memiliki kesukaan terhadap dunia off-road dan ingin membangun mobil untuk mengikuti balapan off-road tidak ada salahnya menyimak modifikasi yang sudah dilakukan oleh para pecinta offroad yang sudah lama berkecimpung di dunia off-road.

Seperti yang dilakukan oleh Andy Harsono yang sudah mengikuti dunia off-road sejak duduk di bangku SMP. Dalam dunia off-road pria yang akrab disapa Andy ini berkali-kali membangun mobilnya untuk mengikuti kejuaraan off-road. Seperti yang satu ini, Andy harus merogoh koceknya dalam-dalam yakni Rp 220 juta.

Mobil yang ia bangun yakni, Suzuki Jimny. Andy hanya mempertahankan bodi dan sasisnya saja selebihnya ia ganti dengan komponen dan spare part dari mobil merek dan tipe lain.

"Yang asli cuma bodi sama sasisnya aja. Kalau untuk mesin dan kaki-kakinya udah kanibal dari mobil-mobil lain," ujar pria kelahiran Jakarta 9 November 1971 saat berbincang.

Andy memaparkan, modifikasi hingga Rp 220 juta itu sudah all in. Seperti gardan diganti dengan samurai, gearbox pakai Suzuki Futura, mesin diganti Suzuki Vitara 16 klep injektion, gardan belakang pakai merek loker, as roda diperpanjang dengan menggunakan merek revos.

Untuk mesin, pistonnya diganti pakai Suzuki Baleno, power steering Vitara, shock breaker pakai king shock, ukuran depan 10 dan belakang 12. Wingnya pakai waren 9.5 XP, Radio icon PS 8.000.

Sementara untuk ban baik depan maupun belakang menggunakan ukuran 31 merek simex, jok dalam pakai summit.

"Itu inti-intinya saja, kalau mau bangun mobil off-road intinya harus seperti itu," tukas pria yang berhasil menjadi juara 1 di West Java 2012 membawa team B4C (Bintaro 4x4 comunity).

Andy menambahkan, untuk membangun itu semua bengkel yang mengerjakannya beda-beda, untuk mesin sama body di BSD dan kaki-kaki di Bandung tepatnya di jalan Buah Batu. Untuk bodi di Warung Buncit, Roll Bar di Brewok jalan H. Nawi, Buah batu Bandung.

"Kalau teman-teman ada yang mau coba bangun mobil off road untuk balapan. Ada 1 bengkel yang sudah ahli banget. Nama bengkelnya Team Kitah Pondok Cabe. Di situ bisa bangun mobil off-road yang sudah siap balap," saran Andy.

Mobil Ini Lebih Dahsyat dari Bugatti Veyron

- Saat ini mobil terdahsyat dipenggang oleh Bugatti Veyron. Dengan mesin 8.900 cc W16 tenaga 1.200 Hp dan torsi puncak 1.500 Nm mampu membius siapa pun itu pecinta otomotif.

Tapi sepertinya rekor mobil Bugatti Veyron bakal terpecahkan karena mobil satu ini. Karena mesinnya bertenaga 2.000 Hp, dan melebihi kemampuan supercar Bugatti Veyron bahkan Bugatti Veyron bertenaga 1.600 Hp yang tengah direncanakan pada 2013 mendatang.

Menariknya, ini bukan mobil baru melainkan mobil jadul Chevrolet Camaro 1969 dan restorasi menggunakan racikan Nelson Racing Engines dan rumah modifikasi eGarage and Roadster Shop.

Oleh kedua rumah modifikasi tersebut, dilansir nelsonracingengines, Selasa (20/11/2012) mesinya sudah tidak standar lagi. Banyak ubahan yang dilakukan oleh pihak insiyur mereka seperti menginstal komponen kuat namun ringan untuk demi meningkatkan kinerja mesin tersebut.

Block mesinnya masih menggunakan model lawas, hanya saja bagian piston dan silinder head diganti dengan bahan lain. Sementara mesinnya menggunakan transmisi 6 percepatan manual. Sebagai pendingin mesin digunakan radiator ganda.

Dan untuk mendongkrak tenaga disematkan turbocharger yang terbuat dari bahan alimunium. Improvement lainnya pada injector bahan bakar minyak yang kini mengadopsi dual fuel injectors di setiap silindernya. Kadar oktan bensin pun harus terjaga minimal 91 oktan.

Sedangkan di bagian saluran pembuangan tepatnya pada header menggunakan bahan stainless. Untuk mempercantik penampilan, si tua keladi, para modifikator menyematkan pelek 18 dengan ban ukuran 345/35 di buritan dan 220/35 di depan.

Setelah M-Class, Mercy Rakit G-Class di Indonesia

Bogor - Mercedes-Benz nampaknya mulai serius melirik pasar mobil di Indonesia. Buktinya selain seri C, E, S, dan M-Class yang dirakit secara lokal di Indonesia, Mercy juga berencana akan menambah line-up produk lainnya untuk dirakit di Indonesia.

Hal itu diungkapkan langsung oleh Deputy Director, Corporate Communication & Public Affairs PT Mercedes-Benz Indonesia Vera Makki.

"Rencananya di 2013 kita akan membawa G-Class untuk dirakit secara lokal disini (Wanaherang)," kata Verra di sela acara peresmian perakitan lokal M-Class di Wanaherang, Bogor, Jawa Barat, Rabu (21/11/2012).

Sementara itu, Deputy Director Enginering PT Mercedes-Benz Indonesia, Ary Tjahyono, menambahkan kalau saat ini sedang mempersiapkan segala sesuatunya termasuk meminta persetujuan kepada pihak prinsipal di Jerman.

Pria yang akrab disapa Ary itu mengatakan kalau pihak prinsipal menyetujui maka tahun depan G-Class akan dirakit di Indonesia dengan status CKD sama seperti M-Class.

"Kalau disetujui ya mudah-mudahan kita akan membawa GL untuk dirakit di sini. Meski pasarnya belum diketahui tapi kami harus tetap optimis," ungkapnya.

Lamborghini Aventador Racikan Keluarga Kerajaan Qatar

Jakarta - Menjadi anggota keluarga kerajaan, terlebih kerajaan di Timur Tengah memang menyenangkan. Seperti halnya keluarga kerajaan Qatar yang membeli Lamborghini Aventador dan menaburkan serpihan emas pada catnya.

Aventador saat ini adalah mobil terkuat dan termahal yang dimiliki Lamborghini dan dijual dalam jumlah yang tidak sedikit. Di Indonesia harga mobil ini berkisar Rp 9 miliar, itu pun belum termasuk pajak dan tergantung opsi-opsi fitur yang dipilih konsumennya.

Terasa mahal? Itu relatif. Sebab ketika Nasser Al-Thani dari keluarga kerajaan Qatar membelinya, Al-Thani ternyata masih tidak puas dengan tampilan sangar Aventador dalam kondisi standar.

Untuk itu, dia pun merombak mobilnya. Dibantu Oakley Design, Al-Thani mengganti cat jingga yang menjadi ciri Aventador dengan cat hijau terang yang telah ditaburi emas 18 karat. Dari jauh memang tidak akan terlihat taburan emasnya, tapi ketika didekati, cat mobil ini tampak menawan. Ada 9 lapisan cat di mobil ini dengan atap yang dicat hitam agar memberi kesan kontras.

Sementara itu, berbagai body kit seperti spoiler hingga diffuser belakang berdesain anyar ditambahkan diantara berbagai komponen baru lainnya. Kini, mobil ini agak 'menungging' 15 derajat untuk meningkatkan downforce agar mobil bisa mencapai kecepatan yang lebih tinggi.

Sebab, dikatakan Carbuzz, kalau mesin V12 berkapasitas 6.500 cc yang digendong mobil ini juga mendapat sentuhan dengan sistem pembuangan menggunakan bahan titanium. Tidak dijelaskan bagaimana kemampuan mobil ini sekarang.

Tapi yang jelas, versi standar dari mesin Aventador sudah mampu menyediakan tenaga maksimum hingga 700 hp untuk membuatnya menembus topspeed sampai 350 km per jam dan berakselerasi dari 0-100 km per jam dalam waktu 2,9 detik saja.

Namun uniknya, meski memiliki kecepatan dahsyat, Aventador yang mengaplikasi 'pintu gunting' yang terbuka ke atas ini ternyata diklaim ramah lingkungan karena bisa mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi CO2 sampai 20 persen dibanding pendahulunya.

Dan nama Aventador sendiri merujuk kepada nama sebuah banteng yang menerima Trofeo de la Peña La Madroñera di arena Saragossa Spanyol pada 1993 lalu. Aventador juga bisa berarti banteng paling berani.

Wow, Alphard Vellfire Berpelat Merah

foto pembaca

Jakarta - Sebuah mobil Toyota Alphard Vellfire ini mengundang perhatian siapa pun yang melihatnya. Bukan karena warnanya yang putih menggoda tetapi pelatnya yang berwarna merah!

"(Mobil) ini (berada) di parkiran sebuah apartemen mewah Jakarta. Benarkah pelat nomor ini?" ujar Otolovers pengirim foto ini. Dia menolak menyebutkan namanya.

Dari pelat namanya, mobil ini menggunakan pelat dari Kepulauan Riau. Pelatnya BM 1214 G. Ada yang kenal pemilik Alphard ini?

Dari pemantauan detikOto, belum pernah terlihat mobil Alphard Vellfire yang menjadi mobil dinas Pegawai Negeri Sipil.

Dulu sempat ada seorang menteri keuangan yang menggunakan Alphard, tetapi itu pun karena mobil pribadi, bukan mobil dinas.

Kendaraan Oknum PNS Digembok Karena Parkir Sembarangan

ilustrasi

Denpasar - Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Denpasar menggelar razia terkait pelanggaran parkir yang dilakukan oleh warga. Sedikitnya ada 13 kendaraan yang digembok dan diderek. Beberapa di antaranya milik oknum PNS dan BUMN di Denpasar.

Kendaraan itu terpaksa diderek lantaran parkir di kawasan yang sudah dilarang seperti Jalan Surapati, Jalan Gajahmada serta kawasan yang dikenal padat lainnya di Denpasar. Selain itu, langkah gembok dan derek ini dilakukan karena kendaraan tersebut di parkir di lokasi yang sudah terpasang rambu dilarang parkir.

Berdasarkan hasil pendataan, kendaraan ini dua di antaranya adalah milik pegawai bank BUMN. Beberapa di antaranya juga milik oknum PNS yang berdinas di lingkup Pemkot Denpasar.

"Kita tidak akan tebang pilih jika menertibkan dan memberikan sanksi kepada pengendara yang melanggar, apalagi tempat mereka parkir ini juga jalur yang padat, sehingga menimbulkan potensi kemacetan," kata Kepala Bidang Pengendalian dan Operasional (Dalops) Dishub Kota Denpasar, I Ketut Sriawan, kepada wartawan Selasa (20/11/2012).

Pantauan lokasi, sejumlah pengendara yang mobilnya digembok ini sempat mengiba. Namun karena sudah dianggap melewati batas kewajaran, mobil-mobil ini sebagian diderek menuju kantor Dishub.

"Untuk pemilik kendaraan kami minta menyelesaikan administrasinya langsung ke kantor," imbuhnya.

Porsche Siap Bikin Mobil Hybrid

Cayenne (ilustrasi)

Jakarta - Era mobil hybrid makin dekat dengan hadirnya banyak mobil hybrid anyar ke dunia. Porsche pun tidak mau ketinggalan. Karena produsen mobil sport mewah asal Jerman ini dikabarkan siap melahirkan mobil dengan sistem plug-in hybrid.

Mobil yang akan mendapatkan sistem plug-in hybrid adalah Sport Utility Vehicle (SUV) Porsche Cayenne terbaru yang akan mereka keluarkan di tahun 2014 mendatang.

Dilansir Motor Trend, mobil ini nantinya akan mendapat banyak sentuhan mulai dari penampilannya, teknologinya hingga berbagai atribut yang melekat di mobil ini untuk menambah pesonanya.

Mobil yang kemungkinan akan diberi nama Cayenne e-Hybrid ini akan datang dengan tambahan motor listrik berkekuatan 100 hp untuk membantu kerja mesin konvensional berkonfigurasi V6 yang digendongnya.

Dengan bantuan motor listrik ini, mesin konvensional Porsche Cayenne tidak perlu terlalu bekerja keras terutama ketika menghadapi jalanan perkotaan yang biasanya menuntut cara berkendara 'stop and go.'

Namun ketika membutuhkan tenaga, semburan 100 tenaga kuda dari motor listriknya akan menambah gedoran 333 tenaga kuda yang sudah dihasilkan oleh mesin konvensionalnya. Bila ditotal, lebih dari 400 tenaga kuda yang jadi bisa dihasilkan mobil ini.

Belum diketahui bagaimana spesifikasi lebih rinci dari mobil ini meski diketahui kalau Porsche menyiapkan berbagai jenis mesin dan Porsche juga akan melahirkan Panamera e-Hybrid.

Inikah Modif Camaro yang Terburuk?

dok motoramic

Washington - Sejak lahir, Chevrolet Camaro sudah dianugerahi tampak yang stylish yang mampu membuat banyak mata terkesan dibuatnya. Tapi bila melihat Camaro modifikasi ini, ada dua pilihan untuk menilainya, ini seni atau malah membuat Camaro menjadi 'si buruk rupa.'

Berlabur cat metalik warna emas, Camaro convertible yang diracik oleh rumah modifikasi 813 Customs di Amerika ini tampil sangat 'ngejreng'.

Warna emas yang terang di tubuh mobil berjulukan 'King ZL1' tampak mencolok. Terlebih, mobil ini juga disokong oleh pelek Forgiato berukuran ekstra besar, 30 inci, yang dicat dengan warna senada.

Di bagian dalam dashboard fiber yang dihiasi oleh speaker berukuran tampak tidak kalah mencolok. Speaker lebih banyak juga bisa ditemukan lagi di masing-masing pintu mobil ini. Di kursi belakang, televisi 23 inci hadir.



Melihat penampilannya, dikutip motoramic, banyak perdebatan di antara para pecinta otomotif terkait mobil ini. Ada yang menyebutnya adalah karya seni.

Ada pula yang sinis mengatakan kalau ini adalah modifikasi Camaro terjelek. Halaman Facebook rumah modifikasi ini pun banjir cacian. "Ini pembunuh muscle car Amerika," kata seorang komentator.

Namun, sang modifikator berkilah kalau dirinya adalah seorang profesional. Dia membangun mobil sesuai pesanan dengan mengesampingkan pendapatnya sebagai pribadi. Apa yang menurut orang lain bagus, belum tentu dianggap bagus oleh orang lainnya.

"Membangun mobil adalah hobi bagi orang, jangan membangun mobil untuk membuat orang lain bahagia. Mereka membangunnya dengan gaya sendiri dan apa yang mereka inginkan," lugasnya. Bagaimana menurut Otolovers?

Urusan Produksi Kendaraan RI Jagonya, Tapi Risetnya Ada di Thailand

Pabrik mobil Toyota

Jakarta - Indonesia menjadi negara terbesar ketiga untuk urusan produksi kendaraan motor di dunia. Namun sayangnya Indonesia belum menjadi pusat riset (research and development/R&D)

Penasehat Senior Gabungan Industri Kendaraan Bermotor (Gaikindo) Noegardjito mengatakan tahun lalu (2011) total produksi kendaraan motor roda dua dan roda empat mencapai 8,2 juta unit.

"Indonesia adalah negara dengan produksi nomor 3 terbesar di dunia dengan pencapaian 8,2 juta unit tahun lalu," tuturnya di Hotel Four Seasons Jakarta, Selasa (20/11/2012).

Noegardjito mengaku kecewa karena proses Research and Development (R&D) saat ini masih dilakukan di negara Thailand. Ia mengutarakan Indonesia harus melihat kebijakan pemerintah yang dilakukan di Thailand dan negara lain. Jika R&D dilakukan di Indonesia maka akan menguntungkan Indonesia juga.

"Produksi terbesar ke-3 di dunia tetapi kok R&D nya masih di Thailand. Perusahaan sebesar Toyota saja melakukan R&D di Thailand dan Thailand mendapatkan keuntungan dengan menyerap 500 tenaga ahli orang Thailand," katanya.

Noegardjito mengatakan harus segera diputuskan oleh pemerintah mengenai masalah kebijakan R&D ini. Tersedianya infrastruktur teknologi yang saat ini masih minim menjadi pekerjaan rumah yang harus dilakukan oleh pemerintah.

"Infrastruktur pengembangan teknologi di Indonesia masih sangat kurang. Kalaupun ada tetapi tidak sesuai dengan Standar Nasional Indonesia (SNI). Saya pernah tanya ke Bappenas ada nggak anggaran. Dan Bappenas mengatakan itu ada dan bisa diajukan. Nah apakah program R&D ini apakah diserahkan pemerintah atau swasta. Kalau swasta tolonglah bantu dana insentif untuk R&D nya," cetusnya.

Dalam catatan detikOto, Toyota dan Daihatsu sudah berniat memindahkan R&D ke Indonesia. Daihatsu sudah mulai membangun test course kedua di luar Jepang dan membangun Design Center di tahun 2012 ini.

Toyota Minati Aston Martin

Aston Martin Lagonda (Reuters)

Gaydon, Inggris - Gonjang-ganjing soal penjualan merek Aston Martin terus merebak. Muncul nama pabrikan yang mengajukan minat dengan pabrikan mewah Inggris itu, tidak lain Toyota!

Dilansir motorward, investor Aston Martin saat ini yakni Investment Dar, berniat menjual 64 persen saham yang mereka miliki di Aston Martin.

Perusahaan investasi asal Kuwait itu harus menjual saham karena kinerja mereka yang tengah merosot. Mereka membutuhkan dana segar sampai US$ 4,9 miliar untuk membayar utang.

Salah satu cara menambalnya ya dengan menjual saham Aston Martin yang mereka beli senilai US$ 807 juta di 2007. Dengan menjual saham Aston Martin mereka mengharapkan bisa meraup US$ 800 juta. Jual rugi memang, tetapi mau bagaimana lagi.

Kabar penjualan ini sempat dibantah oleh CEO Aston Martin Ulrich Bez. Tetapi spekulasi kadung menyebar, dan mulai bermunculan merek seperti Tata Motors dan pabrikan India lainnya yakni Mahindra & Mahindra yang ingin membeli Aston Martin.

Meski belum jelas siapa pembelinya, perusahaan sekelas Aston Martin membutuhkan pembeli baru yang kuat untuk mengamankan masa depan mereka.

Aston merupakan satu-satunya pabrikan mobil sport yang masih bisa beroperasi tanpa dukungan pabrikan mobil besar. Pabrikan mobil sport lain sebut saja Lamborghini, Porsche, sudah berada di naungan raksasa Eropa, VW.

Karena itu lah, Toyota dianggap sebagai salah satu kandidat yang cocok, tanpa mengesampingkan kemampuan pesaingnya dari India.

Toyota dan Aston Martin sudah lama bekerja bareng. Yang terbaru adalah mobil city car Aston Martin Cygnet yang di Toyota disebut iQ. Apalagi kedua bos, Ulrich Bez dan Akio Toyoda sering balapan bareng di sirkuit Jerman. Klop dah!

Yang lebih menarik, Bloomberg melaporkan kalau Toyota sudah menyewa auditor sendiri untuk menganalisis dan mengevaluasi bisnis Aston Martin.

Mahindra & Mahindra di sisi lain, juga merupakan opsi yang bagus. Mereka cukup sukses menyulap perusahaan Inggris yang tengah sekarat. Begitu pula Tata Motors, sentuhan dingin mereka sudah dirasakan oleh merek Jaguar dan Land Rover.

Jadi enaknya Aston Martin masuk ke mana?

Mobil Terkuat McLaren Dapat Lampu Hijau untuk Diproduksi

London - Bagi para penggila kecepatan berkantung tebal, ini nampaknya merupakan salah satu berita paling ditunggu. Sebab, McLaren siap memproduksi mobil terkuat mereka MP4-12C Can-Am Edition.

Tapi, karena ini adalah mobil ultra-eksklusif maka tidak heran bila McLaren hanya akan memproduksinya dalam jumlah yang sangat terbatas.

Pabrikan asal Inggris, McLaren memperlihatkan mobil terkuat mereka ini di ajang Pebble Beach Concours d'Elegance pada Agustus lalu dengan baluran warna jingga.

Sebelumnya, McLaren hanya akan memproduksi mobil ini sebanyak 1 unit saja, itu pun hanya untuk dipamerkan. Tapi seiring banyaknya permintaan, McLaren pun tergoda juga untuk memproduksinya.

McLaren MP4-12C Can-Am Edition ini sendiri adalah versi garang dari McLaren MP4-12C yang sudah menakutkan. McLaren mengatakan kalau mobil yang memiliki bobot 1.200 kg tersebut juga disokong oleh aerodinamika yang makin mumpuni karena downforce kendaraan makin meningkat hingga 30 persen. Kemampuan ini didapatkan berkat teknologi F1 yang mereka terapkan.

Perubahan itu dilakukan bersamaan dengan meningkatnya kekuatan mesin 3.8 liter dengan twin-turbo berkonfigurasi V8 dari sebelumnya hanya berkekuatan 617 hp menjadi 630 hp.

McLaren mengatakan kalau mobil berkelir jingga dan hitam ini dibuat untuk mengenang Bruce McLaren dan Denny Hulme yang sukses mengangkat nama merek ini di tahun 1960-1970an.

Untuk keduanya, mobil ini dibangun dengan bahan carbon fibre yang ringan namun kuat dengan beberapa aluminium di tubuhnya. Piranti braking system yang dikembangkan Akebono juga meningkatkan kemampuan mengerem mobil yang disokong pelek racing berbahan alloy ini agar lebih efektif.

Di bagian kabin, dua jok balap hadir dengan sabuk pengaman 6 titik. Roda kemudi dari 12C GT3 juga terlihat di dalam mobil ini dengan pengembangan yang dibantu oleh pembalap F1 Lewis Hamilton.

Namun sayangnya, McLaren tidak menjelaskan berapa unit McLaren MP4-12C Can-Am Edition yang akan lahir ke dunia meski untuk harganya banyak orang sudah mereka-reka kalau mobil yang akan mulai dijual pada Maret tahun depan ini akan dilepas dikisaran angka 375.000 pounds atau sekitar Rp 5,7 miliar.

Honda Rombak Desain Jazz Tahun Depan

Honda Jazz

Jakarta - Berapa lama sebuah model mobil bertahan? Untuk Honda, sekitar 3 tahunan saja. Jazz misalnya, Honda akan mulai melakukan pergantian desain di 2013.

Seperti dilansir Reuters, Selasa (20/11/2012) Honda akan mulai mendesain ulang Jazz dan menambahkan versi sport utility dan sedan di musim gugur 2013 mendatang.

Honda Jazz terakhir kali mengalami perubahan adalah di tahun 2010 lalu. Setahun kemudian mobil itu diperkenalkan di Indonesia.

Selain desain dan varian baru Jazz, Honda juga akan merilis sedan Accord hybrid.

Berkat mobil-mobil ini, Honda menjadi salah satu pabrikan laris di dunia. Total penjualan mobil Honda diperkirakan mencapai 4,12 juta unit tahun ini.

Ini Nissan GT-R Versi Balap

Jakarta - Naluri balap pada sebuah Nissan GT-R yang melegenda sudah tidak perlu lagi dipertanyakan. Namun, kemampuan mobil sport asal Jepang ini masih bisa dikembangkan. Dan bagi yang tidak puas dengan kemampuan Nissan GT-R yang 'biasa', coba tengok versi balap dari mobil ini.

Sebab Nissan Motorsports International Co., Ltd. (Nismo) baru saja memperlihatkan Nissan GT-R (R35) yang sudah memiliki kemampuan sesuai dengan regulasi FIA GT3. Nama mobil ini adalah 2013 Nissan GT-R Nismo GT3.

Mobil ini merupakan salah satu mobil paling ditunggu oleh banyak tim balap. Tahun ini saja, Nissan GT-R tercatat sudah ikut berbagai kompetisi mulai dari SUPER GT series (GT 300 class), Super Taikyu (GT3 class), British GT Championship hingga GT Cup.

Dan model tahun 2013 yang baru saja diperkenalkan ini dikatakan Nissan telah dikembangkan untuk tampil lebih agresif lagi di ajang tadi.

Berbagai penyempurnaan dilakukan Nissan pada mobil ini mulai dari peningkatan performa dan durabilitas mesin, peningkatan aerodinamika kendaraan, kestabilan rem dan suspensi hingga penyesuaian gear ratio untuk meningkatkan output mesin.

Diluar itu, tubuh 2013 Nissan GT-R Nismo GT3 yang secara internasional sudah bisa dipesan mulai pertengahan November ini juga memiliki beberapa perubahan untuk meningkatkan kemampuannya seperti fender depan yang lebih besar hingga penempatan wing belakang untuk menambah aerodinamika kendaraan.

Untuk permulaan, pembeli dari Jepang, Asia, Amerika Utara, Amerika Selatan dan Oceania akan lebih dahulu bisa mendapatkannya dengan banderol 35 juta yen atau sekitar Rp 4,1 miliar.

Kemudian, pembeli dari wilayah Eropa, Rusia dan Timur Tengah akan menyusul mendapatkannya dengan banderol 270.000 pounds atau sekitar Rp 4,1 miliar. Harga-harga tadi belum termasuk pajak tiap negara.

Namun yang pasti, karena kemampuan mobil ini yang dibuat khusus untuk di sirkuit, Nissan mengatakan kalau mobil ini tidak bisa digunakan di jalan biasa tanpa lisensi khusus.

Spesifikasi 2013 Nissan GT-R Nismo GT3:

Length 4,780mm
Width 2,036mm
Weight 1,300kg
Engine Model VR38DETT
Displacement 3,799cc
Power 405kw or higher @ 6,500rpm （550ps or higher @ 6,500rpm）
Torque 637N･m or higher @ 5,000rpm (65.0kgf･m or higher @ 5,000rpm）
Wheels (Fr/Rr) 13.0J X 18

Nissan: Penjualan Mobil Listrik Tak Sesuai Target

Nissan LEAF

Detroit - Meski mobil bertenaga listrik dianggap banyak kalangan sebagai solusi masa depan. Di masa kini, mobil listrik ternyata belumlah dianggap seksi. Nissan yang memiliki mobil listrik, LEAF, bahkan mengakui kalau target penjualan Nissan LEAF tidaklah tercapai.

CEO Nissan Carlos Ghosn mengatakan kalau penjualan mobil listrik mereka tidaklah terlalu menggembirakan. "Perkiraan kami untuk tahun ini tidak akan tercapai," katanya seperti dilansir Bloomberg dan dikutip Detroit News.

Saat ini, penjualan mobil listrik di dunia terhitung hanya memiliki persentase kurang dari 1 persen jutaan mobil yang terjual tiap tahun secara global. Nissan diperkirakan tidak akan bisa mencapai penjualan LEAF hingga 20.000 unit.

Pada bulan Oktober Nissan berhasil menjual 1.579 unit Nissan LEAF yang merupakan penjualan bulanan tertinggi di tahun ini. Tapi bila dihitung secara akumulatif, panjualan Nissan yang baru mencapai 6.791 unit terhitung lebih rendah 15,6 persen dibanding periode yang sama tahun lalu yang berada di angka 9.679 unit.

Meski begitu, Ghosn tetap yakin kalau masa depan mobil listrik sangatlah cerah, Nissan pun menurutnya akan terus berkerja untuk mempopulerkan mobil jenis ini. Dia memperkirakan bahwa 10 persen dari semua kendaraan yang dijual di seluruh dunia pada tahun 2020 merupakan mobil bertenaga listrik.

Diketahui kalau Nissan bersama mitra aliansinya, Renault tercatat telah menginvestasikan dana hingga US$ 5,6 miliar untuk kendaraan listrik meski hingga sekarang usaha mereka untuk melipatgandakan penjualan kendaraan listrik tidak memenuhi harapan.

Di Amerika Serikat, Nissan menerima US$ 1,4 miliar dari Departemen Energi untuk membangun pabrik baterai dan meng-upgrade pabrik LEAF disana.

Mercy Rakit M-Class di Indonesia

Mercy ML 350

Jakarta - Kualitas rakitan Indonesia sepertinya mulai diakui oleh pabrikan mobil dunia. Bukan hanya Jepang, Jerman juga mengakuinya.

Setelah BMW, yang merakit beberapa tipe mobil mewah, kini kembali giliran Mercedes-Benz yang menambah line up mobil yang dirakit di Indonesia.

Adalah mobil M-Class yang akan diproduksi di Indonesia, tepatnya di pabrik Wanaherang miliki Mercy di Gunung Putri Bogor.

Perakitan M-Class ini tidak lain karena kepopuleran mobil itu, terutama ML 350 di Indonesia. Jadi tidak salah jika melihat animo masyarakat terhadap SUV ini Mercy memutuskan untuk memproduksi M-Class di Indonesia.

Di Indonesia M-Class dijual mulai harga Rp 1,199 miliar untuk ML 350 generasi ketiga yang memiliki mesin 3.498 cc bertenaga 306 daya kuda.

Itu masih harga off the road atau sebelum pajak. Pastinya dengan dibuat di sini harganya akan terkerek turun. Berapa ya?



Seperti apa M-Class buatan Indonesia? Tunggu berita selanjutnya dari detikOto!

Mesin Ford Ini Muat di Koper Kecil

dok Ford

Los Angeles - Hal yang aneh bin ajaib terjadi. Sebuah mesin mobil biasa muat di koper kecil! Itulah yang terjadi pada mesin Ford berkapasitas 1.000 cc yang dibawa dari Detroit ke Los Angeles.

Mesin itu tak lain adalah mesin 1.0-liter EcoBoost buatan pabrikan AS.

Seperti dilansir Los Angeles Times, mesin itu tengah dikirimkan dari Detroit ke Los Angeles untuk dipamerkan di LA Auto Show.

Menurut tim komunikasi Ford, otoritas bandara di sana tidak mempermasalahkan mesin yang masuk di koper itu. Jadi mesin diperlakukan seperti halnya laptop yang masuk ke mesin x-ray untuk di-scan.



dok LA Times

Mesin terkecil Ford ini kabarnya bakal dipasang di hatchback populer Ford yakni Fiesta.

Tata Motors Dekati Aston Martin?

Aston Martin Virage

London - Pabrikan mobil asal India Tata Motors semakin gencar menggaet merek mobil mewah. Setelah membeli Jaguar dan Land Rover, kali ini Tata Motors dikabarkan tengah membidik merek mobil Aston Martin!

Kabar kedekatan kedua perusahaan besar itu pun kini semakin santer di media Inggris dan India. Bahkan salah satu media Inggris seperti diberitakan Birmingham Post, Senin (19/11/2012) menyebutkan petinggi Tata Motors telah mengadakan pembicaraan dengan Aston Martin.

Memang saat ini Aston Martin disebut-sebut akan dijual sebagian besar sahamnya oleh investornya yakni perusahaan asal Kuwait kepada pembeli potensial. Selain Tata Motors, pabrikan India lain yang juga berminat adalah Mahindra.

Sayang hingga berita ini diturunkan, pihak Aston Martin masih mengelak untuk memberikan keterangan perihal kedekatan antar kedua perusahaan Aston Martin dan Tata Motors itu.

Terikait penjualan saham Aston Martin, CEO Aston Martin Ulrich Bez pernah membantah. Dia menekankan jika merek mobil terkenal asal Inggris itu tidak dijual dengan alasan tertentu.

Israel Pakai Kendaraan Menakutkan Ini untuk Jaga Perbatasan

dok Jalopnik

Gaza - Kondisi jalur Gaza saat ini tengah memanas. Puluhan orang telah tewas karena pertarungan yang dilakukan oleh Israel dan Hamas. Dan inilah mobil yang bertugas untuk menjaga keamanan perbatasan Israel.

Dilansir Jalopnik, ini adalah kendaraan bertampang menakutkan yang digunakan oleh Israel Defense Force untuk menjaga keamanan wilayah perbatasan antara Israel dan Jalur Gaza.

Kendaraan ini dikembangkan oleh perusahaan Israel bernama G-Nius yang memiliki sebutan Guardian UGV. Kendaraan ini sebenarnya mampu berjalan mandiri tanpa dikendarai, tapi tetap bisa menampung dua orang penumpang di kabinnya.

Karena posisinya sebagai penjaga keamanan, maka tidak heran bila kendaraan ini memiliki berbagai kamera dan sensor di sistemnya. Dan bukan tidak mungkin berbagai sistem keamanan lain yang tidak disebutkan.

Sesungguhnya, kendaraan ini sudah dikembangkan Israel sejak 30 tahun lalu. Pada awalnya, Israel menginginkan sebuah kendaraan militer kompak yang mampu dibawa dengan Sea Knight atau helikopter tempur Chinook.

Setelah dikembangkan dengan mengambil basis dari TOMCAR, jadilah sebuah Guardian UGV, sebuah kendaraan off-road yang mampu beroperasi secara mandiri.

Kini, kendaraan ini digunakan Israel sebagai kendaraan penjaga perbatasan sekaligus kendaraan pengintai jarak jauh yang juga dikendalikan dari jarak jauh untuk memilih sasaran dan mengoordinasi serangan udara dan darat.

Ketika sedang dalam kondisi perang, meski kendaraan ini bisa berjalan sendiri, kabinnya mampu memuat penumpang. Jadi ketika tentara Israel dalam kondisi terjepit, dia bisa bersembunyi di mobil ini dan keluar dari bahaya.

Honda Kenalkan Sistem Hybrid Baru

Honda CR-Z (dok detikOto)

Tokyo - Setelah 13 tahun berkutat dengan teknologi hybrid, kini Honda memperkenalkan inovasi baru mesin hybridnya. Dengan teknologi hybrid ini Honda siap beradu dengan Toyota dan Ford.

Dalam siaran pers Honda, Senin (19/11/2012) teknologi hybrid ini akan menggantikan teknologi hybrid IMA yang sudah cukup tua.

Teknologi yang disebut Honda Sport Hybrid memiliki 3 sistem yang dinamakan Intelligent Dual Clutch Drive (IDCD), Intelligent Multi Mode Drive/Plug-In (IMMD) dan Super Handling - All Wheel Drive (SH-AWD).

3 Sistem hybrid ini akan digunakan pada kendaraan berdasarkan ukurannya. Sementara untuk transmisi akan memiliki 7 percepatan dengan kopling ganda. Dan sebagai penggerak motor listriknya Honda masih mempercayakan untuk menggunakan baterai lithium ion.

Namun meski akan menggunakan 3 mesin penggerak, yang dipadukan dengan baterai lithium ion. Honda memastikan kendaraan hibrid terbaru ini kan memiliki tubuh ringan, karena sasis yang digunakan menggunakan material yang ringan.

Google Makin Serius Kembangkan Mobil Tanpa Pengemudi

istimewa

Jakarta - Niat Google untuk mengembangkan teknologi yang mampu berjalan otomatis tanpa pengemudi nampaknya sudah makin kuat. Setelah fokus pada pengembangan teknologinya, Google kini sudah mulai memikirkan aturan terkait teknologi ini di masa depan.

Keseriusan Google itu makin menguat ketika mereka merekrut orang nomor dua di Badan Keselamatan Jalan dan Lalu Lintas Amerika atau The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) untuk memikirkan masalah regulasi. Demikian dilansir Detroit News, Senin (19/11/2012).

Wakil Direktur NHTSA Ron Medford akan mulai bergabung dengan Google di bulan Januari 2013 mendatang sebagai direktur keselamatan untuk mengemudi otomatis.

Ron Medford yang sudah bekerja selama 40 tahun di pemerintahan dikenal sebagai orang yang berperan dalah masalah keselamatan kendaraan di Amerika dalam beberapa tahun terakhir. Dia juga orang yang berperan dalam menyusun aturan keamanan di Amerika.

Langkah ini tentu bisa dilihat sebagai tanda betapa seriusnya Google bergerak maju dengan mendapatkan mobil 'driverless'. Terlebih, Google memperkirakan kalau mobil jenis ini akan dapat mulai dijual pada dekade mendatang.

"Saya sering mengatakan bahwa keselamatan adalah prioritas nomor satu di Departemen Perhubungan, dan tidak ada satu individu telah lebih bekerja keras untuk melindungi keselamatan masyarakat dari Ron Medford," kata Menteri Transportasi Amerika Serikat Ray LaHood.

"Ia telah menjadi bagian tak terpisahkan dari upaya kami untuk membuat mobil lebih aman, menghilangkan kecelakaan akibat mabuk berkendara dan gangguan berkendaran, dan meningkatkan efisiensi bahan bakar untuk pengendara di seluruh negeri," tambahnya.

"Sementara saya bersemangat untuk memulai petualangan baru ini, saya sangat sedih untuk meninggalkan lembaga dan staf yang luar biasa banyak yang telah mendedikasikan hidup Anda untuk membuat orang lebih aman di jalan raya kita. Saya kehilangan kata-kata untuk menggambarkan emosi," kata Medford dalam email perpisahannya pada karyawan NHTSA.

Medford bergabung NHTSA pada tahun 2003 dan diberi jabatan sebagai wakil administrator pada bulan Januari 2009. Sebelum NHTSA, ia memiliki karir panjang di Komisi Keamanan Produk Konsumen.

Google sendiri telah menguji mobil yang bisa berjalan tanpa pengemudi di jalan umum dan telah melobi negara-negara bagian di Amerika untuk memungkinkan kendaraan seperti ini bebas berjalan di jalan umum.

Pada bulan September, California menyetujui penggunaan kendaraan di jalan umum atas dasar pengujian yang kemudian diikuti oleh negara bagian Nevada.